Antrieb von Förderbändern

Motorbetriebene Bandförderer

Ein endangetriebenes Förderband ist genau das, wonach es klingt. Der Antrieb befindet sich am Ende der Bahn und treibt das Band an, indem er die Endrolle in Bewegung setzt. Idealerweise sollte sich der Antrieb am Ende des Bandes und nicht am Anfang befinden, um das Band oder die Kette „anzutreiben“. Diese Art des Antriebs kann auch als „Hauptantrieb“ bezeichnet werden, da das Gut in Richtung des Antriebs, also des „Kopfes der Fördertechnik“, transportiert wird. Es gibt jedoch auch endangetriebene Systeme der Fördertechnik, bei denen der Antrieb am Anfang der Fördertechnik sitzt. Diese Systeme treiben die Fördertechnik an, indem sie das Band oder die Kette „drücken“/„schieben“, was den Antrieb der ersten Rolle der Fördertechnik bewirkt.

Zentrierter Antrieb

Ein Förderband mit zentriertem Antrieb, auch als mittig montierter Antrieb bezeichnet, bedeutet, wie der Name schon sagt, dass sich die Antriebseinheit entlang des Förderbandes befindet. Entweder darunter oder seitlich davon. Das bedeutet, dass der Antrieb keine der Endrollen antreibt, sondern eine Antriebsrolle unter dem Band. Dies wird meist durch zwei Umlenkrollen auf beiden Seiten einer größeren Rolle realisiert, die vom Antrieb angetrieben wird. Aufgrund dieser komplexeren Antriebsart ist die Fördertechnik meist teurer als endangetriebene Fördertechnik.

Integrierter Antrieb

Bei den beiden zuvor genannten Antriebsarten ist die Antriebseinheit außen an der Bahn angebracht. Bei dieser Antriebsart befindet sich der Motor hingegen im Antriebsrad. Bei Förderern mit integriertem Antrieb kann das Antriebsrad entweder an einem Ende oder mittig angeordnet sein, muss sich jedoch nicht unbedingt in der Mitte befinden.

Position des Laufwerks

Die Position des Antriebs bezieht sich nicht nur auf die Ausrichtung (am Ende oder in der Mitte), sondern auch darauf, auf welcher Seite der Motor angebracht ist. Links und rechts richten sich danach, ob man auf dem Band vorwärts gefahren wäre; somit entspricht deine linke Seite der Montage auf der linken Seite. Bei einem integrierten Antrieb ist der Motor ja nicht auf einer bestimmten Seite montiert, daher bezieht sich rechts/links in diesem Fall darauf, auf welcher Seite sich das Kabel befindet.

Direkter Antrieb vs. indirekter Antrieb

Durch extern montierte Motoren kann Förderband sowohl über einen direkten als auch einen indirekten Antrieb verfügen. Dies gilt daher nicht für integrierte Antriebe.

Der Direktantrieb ist die weniger komplexe Alternative und daher in der Regel die wirtschaftlichste Wahl. Bei einer Direktantriebskonfiguration treibt der Motor die Antriebsrolle des Förderers direkt an. Unter indirektem Antrieb versteht man hingegen, dass der Motor die Antriebsrolle beispielsweise über eine Reihe von Zahnrädern oder eine dazwischenliegende Kette antreibt. Die Kette, auch Zahnriemen genannt, wird dann als Antriebsstrang bezeichnet. Ein indirekter Antrieb kann zu Leistungsverlusten zwischen Motor und Zahnrad/Kettenrad führen. Die Konfiguration ist jedoch sehr nützlich, da sie eine Änderung der Drehzahl zwischen Motor und Antriebsrolle ermöglicht – wodurch das Förderband mit exakten Geschwindigkeiten oder mit Geschwindigkeiten betrieben werden kann, die sonst nicht erreicht werden könnten.

Wenn Sie die Möglichkeit haben möchten, das Förderband mit verschiedenen Geschwindigkeiten zu betreiben, sollten Sie einen Frequenzumrichter in Betracht ziehen. Ein Frequenzumrichter ist eine geeignete Alternative, wenn Sie einzelne Förderbänder haben, die nicht von einem Steuerungssystem angetrieben werden. Wenn Sie über ein bestehendes Steuerungssystem verfügen, kann das Förderband oft daran angeschlossen und die Geschwindigkeit über das Steuerungssystem geregelt werden.

Was Sie bei der Wahl der Antriebsart beachten sollten

Wenn es darum geht, die Antriebsart für Ihr zukünftiges Förderband auszuwählen, gibt es drei wesentliche Fragen, die man sich stellen sollte:

• Welche Art von Bandförderer Braucht ihr das?
• Welche Motivation brauchen Sie?
• Wie groß ist Ihre Fläche?

Die Art der Fördertechnik, die Sie benötigen, ist der absolut wichtigste Faktor. Denn nicht alle Systeme der Fördertechnik sind mit allen Antriebsarten kompatibel. Außerdem hängen sowohl die verfügbare Antriebsleistung als auch der Platzbedarf von der Art der Fördertechnik ab, für die Sie sich entscheiden. Wenn beispielsweise am Ein- oder Auslauf der Fördertechnik kein Platz für einen Motor vorhanden ist, ist ein zentrierter oder integrierter Antrieb erforderlich.